- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
10 autotootjat lisab oma mudelitele automaatpidurid
Uudne süsteem kasutab kokkupõrke tajumiseks radarit, lasereid või kaameraid ja vajutab ohu korral automaatselt pidurit, et vältida õnnetust või vähemalt kahandada selle tõsidust. Audi, BMW, Ford, General Motors, Mazda, Mercedes-Benz, Tesla, Toyota, Volkswagen ja Volvo lisavad sedasorti tehnoloogia standardvarustusena kõigile oma sõiduautodele, kaubikutele ja linnamaasturitele.
Praegu on automaatse pidurduse süsteem olemas suuremal osal luksusautodel kas valikuna või standardvarustuses.
Kõige paremini aitab tehnoloogia ära hoida tagant kokkupõrkeid, mis on üks tüüpilisemaid õnnetusjuhtumeid.
Teadaanne oli ajendatud USA ametkondade soovist teha liiklemine veelgi ohutumaks. Nüüd püüavad autotootjad koos sealsete ametkondadega paika panna aja, mil soovitud tehnoloogia oleks olemas kõikidel mudelitel.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele